आईएमएफ के अनुसार, दो महत्वपूर्ण शिपिंग मार्गों(Suez Canal) पर रुकावट के कारण वैश्विक व्यापार बाधित हुआ।
• पोर्टवॉच प्लेटफॉर्म के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष (आईएमएफ) और ऑक्सफोर्ड विश्वविद्यालय की एक सहयोगी पहल:
• लाल सागर में जहाजों पर हमलों के कारण, स्वेज नहर (Suez Canal) के माध्यम से व्यापार की मात्रा में पिछले वर्षों की समान अवधि की तुलना में 2024 के पहले दो महीनों में 50% की गिरावट आई है।
स्वेज नहर (Suez Canal) एशिया और यूरोप के बीच सबसे छोटा समुद्री मार्ग है।
सामान्यतः समुद्री मार्ग से होने वाले वैश्विक व्यापार में इस नहर(Suez Canal) की हिस्सेदारी लगभग 15% है।
• इसके चलते अब कई शिपिंग कंपनियों ने केप ऑफ गुड होप के रास्ते अपने जहाज भेजना शुरू कर दिया है।
• इसके अतिरिक्त, पनामा नहर में गंभीर सूखे के कारण, इसके माध्यम से व्यापार की मात्रा पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 32% कम हो गई है।
पनामा नहर अटलांटिक महासागर को प्रशांत महासागर से जोड़ती है। यह नहर संकरी है,
यह पनामा के इस्तमुस के माध्यम से बनाया गया है।
वैश्विक समुद्री व्यापार में इस नहर की हिस्सेदारी लगभग 5% है।
समुद्री नौवहन मार्गों(Suez Canal) में व्यवधान के प्रभाव:
• आपूर्ति शृंखला बाधित हो गई है.
इससे मुद्रास्फीति का दबाव और खाद्य एवं ऊर्जा सुरक्षा पर खतरा पैदा हो सकता है।
• शिपिंग मार्गों में बदलाव के कारण माल की डिलीवरी का समय बढ़ गया है।
इससे कम इन्वेंट्री वाली कंपनियों को नुकसान होता है।
• जहाज का मार्ग बदलने से आयात और निर्यात पर सीमा शुल्क रिकॉर्ड प्रभावित हो सकते हैं।
इससे आने वाले महीनों में वैश्विक व्यापार और आर्थिक गतिविधियों की दशा और दिशा का आकलन करना और अधिक कठिन हो जाएगा।
