प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी बुधवार (6 मार्च) को कोलकाता में भारत की पहली अंडर-रिवर मेट्रो(India first under water metro) सुरंग का उद्घाटन किया।
मेट्रो सुरंग कोलकाता की हुगली नदी के नीचे बनाई गई है जो हावड़ा मैदान को एस्प्लेनेड से जोड़ेगी।
हावड़ा मेट्रो(India first under water metro) स्टेशन के बारे मे:
कोलकाता मेट्रो के हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड खंड को “भारत में किसी भी शक्तिशाली नदी के नीचे” पहली परिवहन सुरंग माना जाता है। हावड़ा मेट्रो(India first under water metro) स्टेशन भारत में सबसे गहरा भी है।
हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड खंड हुगली नदी के नीचे से गुजरता है,
जिसके पूर्वी और पश्चिमी तट पर कोलकाता और हावड़ा शहर स्थित हैं।
कोलकाता मेट्रो (metro) ने अप्रैल 2023 में इतिहास रचा,
जब इसका रेक देश में पहली बार हुगली नदी के नीचे एक सुरंग से होकर गुजरा।
हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड के बीच 4.8 किमी की दूरी हावड़ा मैदान और,
आईटी हब साल्ट लेक सेक्टर V के बीच ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का दूसरा खंड है।
उम्मीद है कि मेट्रो हुगली नदी के नीचे 520 मीटर की दूरी 45 सेकंड में तय कर लेगी।
पूर्व-पश्चिम संरेखण का एस्प्लेनेड-सियालदह खंड पूरा होने की प्रतीक्षा कर रहा है।
ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का साल्ट लेक सेक्टर V से सियालदह तक का हिस्सा वर्तमान में व्यावसायिक रूप से चालू है।
मेट्रो ऑटोमैटिक ट्रेन ऑपरेशन (एटीओ) सिस्टम पर काम करती है। एटीओ मोड में,
मोटरमैन द्वारा ‘एटीओ प्रस्थान’ पुश बटन को लंबे समय तक दबाने के बाद मेट्रो ट्रेन स्वचालित रूप से एक स्टेशन से अगले स्टेशन तक जाती है।
ईस्ट-वेस्ट मेट्रो की कुल 16.6 किमी लंबाई में से,
भूमिगत गलियारा हावड़ा मैदान और फूलबागान के बीच 10.8 किमी का है,
जिसमें हुगली नदी के नीचे सुरंग है। शेष भाग एक ऊंचा गलियारा है।
कोलकाता मेट्रो साल्ट लेक सेक्टर V और हावड़ा मैदान के बीच पूर्व-पश्चिम संरेखण के पूरे मार्ग पर,
वाणिज्यिक परिचालन शुरू करने के लिए जून-जुलाई का लक्ष्य बना रही है।